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拉薩市恒升物資再生利用有限公司拉薩市恒升物資再生利用有限公司作為拉薩市首家私營物資再生回收企業(yè)，于 2007年1月經自治區(qū)商務廳審核認定，并報國家商務部備案，是具備報廢汽車回收拆解資質的公司。目前公司注冊資金為1600萬元。成立十年來，在拉薩市、堆龍德慶縣兩級黨委政府和領導的關心支持下，公司發(fā)展勢態(tài)良好。目前公司下設回收網點21個。
拉薩市恒升物資再生利用有限公司主要經營報廢汽車回收、報廢車輛拆解、汽車報廢補貼；回收廢鐵、有色金屬及非金屬廢料、再生資源回收、廢舊機械設備和機電、軍隊退役和報廢裝備經拆解后并組織外銷；車輛注銷代辦業(yè)務。
拉薩市恒升物資再生利用有限公司進入新世紀以來，汽車產業(yè)作為我國的主導產業(yè)得到快速發(fā)展，目前我國已經成為世界最大的汽車生產國和銷售市場。據中國汽車工業(yè)協會統計，2011年，我國汽車市場呈現平穩(wěn)增長態(tài)勢，產銷量月月超過120萬輛，平均每月產銷突破150萬輛;2011年生產汽車1841.89萬輛，同比增長0.8%，銷售汽車1850.51萬輛，同比增長2.5%，再次刷新全球歷史紀錄。
拉薩市恒升物資再生利用有限公司在新車大量涌入市場的同時，汽車報廢數量也在不斷增加。一是達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車;二是達到一定使用年限后政府規(guī)定強制報廢的車;三是各類事故中由于損壞嚴重不得不報廢的車輛等。2009年我國汽車累計產銷雙超1360萬輛，汽車總保有量已經突破7000萬輛;結合近兩年全國的汽車產銷量，2011年底全國的汽車保有量就已經突破了1億輛。按照每年大約7%的報廢量，每年就報廢汽車700萬輛。
拉薩市恒升物資再生利用有限公司報廢汽車作為交通工具功能的喪失并不意味著其價值的消失。汽車最重要的組成部分，包括五大總成、玻璃、橡膠、電子產品等均可以通過回收進行再加工利用。與制造新品相比，再制造可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%。同時，報廢汽車處理不當引發(fā)的環(huán)境問題日益凸顯，給我國汽車報廢行業(yè)敲響了又一警鐘。一是報廢汽車得不到妥善處置，其自身的金屬材料逐步腐蝕，造成極大的資源浪費;特別是報廢汽車中一些不易處理的塑料等非金屬材料、既造成了本可以避免的二次污染，又損害了群眾的身體健康。解決好報廢汽車的拆解處理，是我國由汽車大國向汽車強國的轉變中，必須面對并需要處理的問題，也是我們亟須補上的一課。
拉薩市恒升物資再生利用有限公司區(qū)域包括 當雄縣、堆龍德慶縣、曲水縣、墨竹工卡縣、達孜縣、尼木縣、林周縣、城關區(qū)、拉薩市、那曲地區(qū)、日喀則地區(qū)、昌都地區(qū)、山南地區(qū)、阿里地區(qū)、林芝地區(qū)、雙湖特別行政區(qū)。
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