這是近年來，山西運城市關于淘汰國三及以下柴油車的相關政策，運城市的車主們多加關注，國三及以下柴油車在北京、上海等城市早就淘汰了，我們運城市也要加快步伐，趕緊淘汰，里面有具體的淘汰車輛標準，也有相關補貼標準，看看你符合嗎？
今年我市將淘汰國三及以下柴油貨車1萬余輛

　　近日，我市印發(fā)《運城市國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車淘汰任務工作方案》，今年年底前將累計淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車1萬余輛，切實減少機動車大氣污染物排放，推進我市環(huán)境空氣質量持續(xù)改善。
方案提出，國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車，是指在我市公安交警部門2013年年底前注冊、出廠車輛排放登記為國三及以下的營運中型和重型柴油貨車。補助標準參照《山西省黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》補貼標準制定。其中，2008年及以前的中型載貨車補助標準為5500元，重型載貨車補助標準為8800元；2009年至2010年的中型載貨車補助標準為8800元，重型載貨車為1.43萬元。
此外，申請營運中型和重型柴油貨車淘汰資金，須同時具備下列條件。
一是符合淘汰范圍規(guī)定的營運中型和重型柴油貨車，依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，到期報廢的不予補貼；
二是警、生態(tài)環(huán)境等部門核準、公示；
三是具備提前淘汰條件，且非因自然報廢或交通事故導致直接報廢；
四是車輛不缺失機動車五大總成；
五是經(jīng)省級商務部門認可的有合法資質報廢汽
車回收企業(yè)回收拆解，依法取得報廢汽車回收有關手續(xù)；
六是取得登記地公安交警部門出具的機動車注銷有關手續(xù)
七是屬于營運車輛須取得許可地審批服務管理部門或交通部門（含運管機構）出具的道路運輸證注銷有關手續(xù)（道路運輸許可移交審批服務管理部門的由審批服務管理部門注銷，未移交的由交通部門注銷）。
主辦：運城市人民政府
其實淘汰國三及以下柴油車是利國利民的，既改善了運城市的環(huán)境，又保障了車主們的自身安全，還能領取國家的相應補貼，一舉多得。看完運城將淘汰國三及以下柴油車的方案，大家能夠體會到運城市政府對此類車輛淘汰的決心，車主們積極響應吧！

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山西運城市關于淘汰國三及以下柴油車的相關政策