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什么是國I、國II和國III,還有歐4？ ? ?
發(fā)布時間：2022-04-06 13:45:04關鍵字：國I、國II、國III、分別指什么| 國I、國II、國III的含義|國I、國II、國III的區(qū)別
什么是國I、國II和國III,還有歐4？
國I、國II、國III、國四的車是根據(jù)車輛排放的尾氣環(huán)保標準進行分別的。在購置新車的發(fā)票上會對此內容進行明確標記。
汽車排放標準，指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。
目前，世界汽車排放標準分為歐洲、美國、日本標準體系，歐洲標準測試要求相對而言比較寬泛，是發(fā)展中國家大都采用的汽車尾氣排放體系。另一方面，我國的轎車車型大多從歐洲引進生產(chǎn)技術，中國大體上采用歐洲標準體系。
我國機動車污染物排放標準中污染物排放限值大體等同歐盟排放標準，我國制定的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)》等效于“歐Ⅰ”標準；《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》等效于“歐Ⅱ”標準。
歐Ⅲ則比歐Ⅱ的排放標準更環(huán)保，這么說吧，7輛執(zhí)行歐Ⅱ標準的汽車，相當于1輛化油器車的污染物排放量；14輛執(zhí)行歐Ⅲ標準的汽車，才相當于1輛化油器車的污染物排放量。歐Ⅲ排放標準中最大的變化在于車輛出廠前必須裝配核心組件OBD，即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點在于，檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執(zhí)行。
歐4也不難理解吧？
歐4是指汽車的排放性能達到了歐洲第四級標準。
現(xiàn)在不太了解的朋友市是不是增長知識了，知道國I、國II、國III、國四的含義，還有歐4指什么了，是不是又知道有關車輛報廢的小常識了。
國I、國II、國III、國四的車是根據(jù)車輛排放的尾氣環(huán)保標準進行分別的。在購置新車的發(fā)票上會對此內容進行明確標記。
汽車排放標準，指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。
目前，世界汽車排放標準分為歐洲、美國、日本標準體系，歐洲標準測試要求相對而言比較寬泛，是發(fā)展中國家大都采用的汽車尾氣排放體系。另一方面，我國的轎車車型大多從歐洲引進生產(chǎn)技術，中國大體上采用歐洲標準體系。
我國機動車污染物排放標準中污染物排放限值大體等同歐盟排放標準，我國制定的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)》等效于“歐Ⅰ”標準；《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》等效于“歐Ⅱ”標準。
歐Ⅲ則比歐Ⅱ的排放標準更環(huán)保，這么說吧，7輛執(zhí)行歐Ⅱ標準的汽車，相當于1輛化油器車的污染物排放量；14輛執(zhí)行歐Ⅲ標準的汽車，才相當于1輛化油器車的污染物排放量。歐Ⅲ排放標準中最大的變化在于車輛出廠前必須裝配核心組件OBD，即車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)特點在于，檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執(zhí)行。
歐4也不難理解吧？
歐4是指汽車的排放性能達到了歐洲第四級標準。
現(xiàn)在不太了解的朋友市是不是增長知識了，知道國I、國II、國III、國四的含義，還有歐4指什么了，是不是又知道有關車輛報廢的小常識了。
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